うーむ…

この写真は2012アセラグレードのクランクボルト。
真ん中に穴が開いています。軽量化のためでしょう。拘っているなぁ。
2012モデルになってアセラは9段化されました。上級モデルが10S化されたことで9Sに格上げということなんでしょうが、それでもアセラクラスはコスト的にあまり無理はできないはず。
にもかかわらずボルトごとき(?)に穴を開ける→コスト高となってしまうのにあえて穴を開けている。
さらにこのバイクはオクタリンクセレーションなのでBBも中空。よって穴から向こうが見える。パ
ンフレットにも載せていないのがもったいないくらいです。
こういう拘りを発見するとうれしいですね。